搜索
全一卷
难度系数：0.85 
答案解析
有奖纠错
1．以下现象不属于干涉的是（ ）
| A．白光经过杨氏双缝得到彩色图样 |
| B．白光照射肥皂膜呈现彩色图样 |
| C．白光经过三棱镜得到彩色图样 |
| D．白光照射水面油膜呈现彩色图样 |
2．氢原子能级示意如图。现有大量氢原子处于
能级上，下列说法正确的是（ ）
能级上，下列说法正确的是（ ）| A．这些原子跃迁过程中最多可辐射出2种频率的光子 |
B．从能级跃迁到 能级比跃迁到 能级辐射的光子频率低 |
C．从能级跃迁到 能级需吸收 的能量 |
D．能级的氢原子电离至少需要吸收 的能量 |
3．随着通信技术的更新换代，无线通信使用的电磁波频率更高，频率资源更丰富，在相同时间内能够传输的信息量更大。第5代移动通信技术(简称5G)意味着更快的网速和更大的网络容载能力，“4G改变生活，5G改变社会”。与4G相比，5G使用的电磁波（ ）
| A．光子能量更大 | B．衍射更明显 |
| C．传播速度更大 | D．波长更长 |
4．如图所示，一定量的理想气体从状态A开始，经历两个过程，先后到达状态B和C。有关A、B和C三个状态温度
和
的关系，正确的是（ ）
和的关系，正确的是（ ）A． | B． |
C． | D． |
5．我国首次火星探测任务被命名为“天问一号”。已知火星质量约为地球质量的10%，半径约为地球半径的50%，下列说法正确的是（ ）
| A．火星探测器的发射速度应大于地球的第二宇宙速度 |
| B．火星探测器的发射速度应介于地球的第一和第二宇宙速度之间 |
| C．火星的第一宇宙速度大于地球的第一宇宙速度 |
| D．火星表面的重力加速度大于地球表面的重力加速度 |
6．一列简谐横波某时刻波形如图甲所示。由该时刻开始计时，质点L的振动情况如图乙所示。下列说法正确的是（ ）
A．该横波沿 轴负方向传播 |
| B．质点N该时刻向y轴负方向运动 |
| C．质点L经半个周期将沿轴正方向移动 |
| D．该时刻质点K与M的速度、加速度都相同 |
7．真空中某点电荷的等势面示意如图，图中相邻等势面间电势差相等。下列说法正确的是（ ）
| A．该点电荷一定为正电荷 |
| B．P点的场强一定比Q点的场强大 |
| C．P点电势一定比Q点电势低 |
| D．正检验电荷在P点比在Q点的电势能大 |
8．如图所示，在带负电荷的橡胶圆盘附近悬挂一个小磁针。现驱动圆盘绕中心轴高速旋转，小磁针发生偏转。下列说法正确的是（ ）
| A．偏转原因是圆盘周围存在电场 |
| B．偏转原因是圆盘周围产生了磁场 |
| C．仅改变圆盘的转动方向，偏转方向不变 |
| D．仅改变圆盘所带电荷的电性，偏转方向不变 |
9．如图所示， 理想变压器原线圈接在
的交流电源上， 副线圈接三个阻值相同的电阻R，不计电表内电阻影响。闭合开关S后（ ）
的交流电源上， 副线圈接三个阻值相同的电阻R，不计电表内电阻影响。闭合开关S后（ ）A．电流表 的示数减小 |
B．电压表 的示数减小 |
C．电压表 的示数不变 |
D．电流表 的示数不变 |
10．分子力
随分子间距离
的变化如图所示。将两分子从相距
处释放，仅考虑这两个分子间的作用力，下列说法正确的是（ ）
随分子间距离的变化如图所示。将两分子从相距处释放，仅考虑这两个分子间的作用力，下列说法正确的是（ ）A．从到 分子间引力、斥力都在减小 |
B．从到 分子力的大小先减小后增大 |
| C．从到分子势能先减小后增大 |
| D．从到分子动能先增大后减小 |
11．某同学利用图甲所示装置研究摩擦力的变化情况。实验台上固定一个力传感器，传感器用棉线拉住物块，物块放置在粗糙的长木板上。水平向左拉木板，传感器记录的
图像如图乙所示。下列说法正确的是（ ）
图像如图乙所示。下列说法正确的是（ ）| A．实验中必须让木板保持匀速运动 |
| B．图乙中曲线就是摩擦力随时间的变化曲线 |
| C．最大静摩擦力与滑动摩擦力之比约为10:7 |
| D．只用图乙中数据可得出物块与木板间的动摩擦因数 |
12．图甲表示某金属丝的电阻
随摄氏温度
变化的情况。把这段金属丝与电池、电流表串联起来（图乙），用这段金属丝做测温探头，把电流表的刻度改为相应的温度刻度，就得到了一个简易温度计。下列说法正确的是（ ）
随摄氏温度变化的情况。把这段金属丝与电池、电流表串联起来（图乙），用这段金属丝做测温探头，把电流表的刻度改为相应的温度刻度，就得到了一个简易温度计。下列说法正确的是（ ）A． 应标在电流较大的刻度上，且温度与电流是线性关系 |
| B．应标在电流较大的刻度上，且温度与电流是非线性关系 |
C． 应标在电流较大的刻度上，且温度与电流是线性关系 |
| D．应标在电流较大的刻度上，且温度与电流是非线性关系 |
13．在同一竖直平面内，3个完全相同的小钢球（1号、2号、3号）悬挂于同一高度；静止时小球恰能接触且悬线平行，如图所示。在下列实验中，悬线始终保持绷紧状态，碰撞均为对心正碰。以下分析正确的是（ ）
A．将1号移至高度 释放，碰撞后，观察到2号静止、3号摆至高度。若2号换成质量不同的小钢球，重复上述实验，3号仍能摆至高度 |
| B．将1、2号一起移至高度释放，碰撞后，观察到1号静止，2、3号一起摆至高度，释放后整个过程机械能和动量都守恒 |
| C．将右侧涂胶的1号移至高度释放，1、2号碰撞后粘在一起，根据机械能守恒，3号仍能摆至高度 |
| D．将1号和右侧涂胶的2号一起移至高度释放，碰撞后，2、3号粘在一起向右运动，未能摆至高度，释放后整个过程机械能和动量都不守恒 |
14．在无风的环境，某人在高处释放静止的篮球，篮球竖直下落；如果先让篮球以一定的角速度绕过球心的水平轴转动（如图）再释放，则篮球在向下掉落的过程中偏离竖直方向做曲线运动。其原因是，转动的篮球在运动过程中除受重力外，还受到空气施加的阻力
和偏转力
。这两个力与篮球速度
的关系大致为：
，方向与篮球运动方向相反；
，方向与篮球运动方向垂直。下列说法正确的是（ ）
和偏转力。这两个力与篮球速度的关系大致为：，方向与篮球运动方向相反；，方向与篮球运动方向垂直。下列说法正确的是（ ） A． 、 是与篮球转动角速度无关的常量 |
| B．篮球可回到原高度且角速度与释放时的角速度相同 |
| C．人站得足够高，落地前篮球有可能向上运动 |
| D．释放条件合适，篮球有可能在空中持续一段水平直线运动 |
15．在“探究加速度与物体受力、物体质量的关系”实验中，做如下探究：
（1）为猜想加速度与质量的关系，可利用图1所示装置进行对比实验。两小车放在水平板上，前端通过钩码牵引，后端各系一条细线，用板擦把两条细线按在桌上，使小车静止。抬起板擦，小车同时运动，一段时间后按下板擦，小车同时停下。对比两小车的位移，可知加速度与质量大致成反比。关于实验条件，下列正确的是：________ (选填选项前的字母)。
A. 小车质量相同，钩码质量不同
B. 小车质量不同，钩码质量相同
C. 小车质量不同，钩码质量不同
（2）某同学为了定量验证(1)中得到的初步关系，设计实验并得到小车加速度
与质量
的7组实验数据，如下表所示。在图2所示的坐标纸上已经描好了6组数据点，请将余下的一组数据描在坐标纸上，并作出
图像______ 。
（3）在探究加速度与力的关系实验之前，需要思考如何测“力”。请在图3中画出小车受力的示意图。为了简化“力”的测量，下列说法正确的是：__________ （选填选项前的字母）。
A．使小车沿倾角合适的斜面运动，小车受力可等效为只受绳的拉力
B．若斜面倾角过大，小车所受合力将小于绳的拉力
C．无论小车运动的加速度多大，砂和桶的重力都等于绳的拉力
D．让小车的运动趋近与匀速运动，砂和桶的重力才近似等于绳的拉力
（1）为猜想加速度与质量的关系，可利用图1所示装置进行对比实验。两小车放在水平板上，前端通过钩码牵引，后端各系一条细线，用板擦把两条细线按在桌上，使小车静止。抬起板擦，小车同时运动，一段时间后按下板擦，小车同时停下。对比两小车的位移，可知加速度与质量大致成反比。关于实验条件，下列正确的是：
A. 小车质量相同，钩码质量不同
B. 小车质量不同，钩码质量相同
C. 小车质量不同，钩码质量不同
（2）某同学为了定量验证(1)中得到的初步关系，设计实验并得到小车加速度
与质量
的7组实验数据，如下表所示。在图2所示的坐标纸上已经描好了6组数据点，请将余下的一组数据描在坐标纸上，并作出
图像| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
 | 0.62 | 0.56 | 0.48 | 0.40 | 0.32 | 0.24 | 0.15 |
 | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 |
（3）在探究加速度与力的关系实验之前，需要思考如何测“力”。请在图3中画出小车受力的示意图。为了简化“力”的测量，下列说法正确的是：
A．使小车沿倾角合适的斜面运动，小车受力可等效为只受绳的拉力
B．若斜面倾角过大，小车所受合力将小于绳的拉力
C．无论小车运动的加速度多大，砂和桶的重力都等于绳的拉力
D．让小车的运动趋近与匀速运动，砂和桶的重力才近似等于绳的拉力
16．用图1所示的甲、乙两种方法测量某电源的电动势和内电阻（约为1Ω）。其中R为电阻箱，电流表的内电阻约为0.1Ω，电压表的内电阻约为3kΩ。
（1）利用图1中甲图实验电路测电源的电动势E和内电阻r，所测量的实际是图2中虚线框所示“等效电源”的电动势
和内电阻
。若电流表内电阻用
表示，请你用E、r和RA表示出、，并简要说明理由_______ 。
（2）某同学利用图像分析甲、乙两种方法中由电表内电阻引起的实验误差。在图3中，实线是根据实验数据（图甲：U=IR，图乙：
）描点作图得到的U-I图像；虚线是该电源的路端电压U随电流I变化的U-I图像（没有电表内电阻影响的理想情况）。
在图3中，对应图甲电路分析的U-I图像是：__________ ；对应图乙电路分析的U-I图像是：________ 。
（3）综合上述分析，为了减小由电表内电阻引起的实验误差，本实验应选择图1中的______ （填“甲”或“乙”）。
（1）利用图1中甲图实验电路测电源的电动势E和内电阻r，所测量的实际是图2中虚线框所示“等效电源”的电动势
和内电阻
。若电流表内电阻用
表示，请你用E、r和RA表示出、，并简要说明理由
（2）某同学利用图像分析甲、乙两种方法中由电表内电阻引起的实验误差。在图3中，实线是根据实验数据（图甲：U=IR，图乙：
）描点作图得到的U-I图像；虚线是该电源的路端电压U随电流I变化的U-I图像（没有电表内电阻影响的理想情况）。
在图3中，对应图甲电路分析的U-I图像是：
（3）综合上述分析，为了减小由电表内电阻引起的实验误差，本实验应选择图1中的
17．无人机在距离水平地面高度处，以速度
水平匀速飞行并释放一包裹，不计空气阻力，重力加速度为
。
(1)求包裹释放点到落地点的水平距离；
(2)求包裹落地时的速度大小；
(3)以释放点为坐标原点，初速度方向为轴方向，竖直向下为
轴方向，建立平面直角坐标系，写出该包裹运动的轨迹方程。
处，以速度水平匀速飞行并释放一包裹，不计空气阻力，重力加速度为。(1)求包裹释放点到落地点的水平距离
；(2)求包裹落地时的速度大小
；(3)以释放点为坐标原点，初速度方向为
轴方向，竖直向下为轴方向，建立平面直角坐标系，写出该包裹运动的轨迹方程。18．如图甲所示，
匝的线圈（图中只画了2匝），电阻
，其两端与一个
的电阻相连，线圈内有指向纸内方向的磁场。线圈中的磁通量按图乙所示规律变化。
(1)判断通过电阻的电流方向；
(2)求线圈产生的感应电动势
；
(3)求电阻两端的电压
。
匝的线圈（图中只画了2匝），电阻，其两端与一个的电阻相连，线圈内有指向纸内方向的磁场。线圈中的磁通量按图乙所示规律变化。(1)判断通过电阻
的电流方向；(2)求线圈产生的感应电动势
；(3)求电阻
两端的电压。19．如图甲所示，真空中有一长直细金属导线
，与导线同轴放置一半径为的金属圆柱面。假设导线沿径向均匀射出速率相同的电子，已知电子质量为
，电荷量为
。不考虑出射电子间的相互作用。
(1)可以用以下两种实验方案测量出射电子的初速度：
a.在柱面和导线之间，只加恒定电压；
b.在柱面内，只加与平行的匀强磁场。
当电压为
或磁感应强度为
时，刚好没有电子到达柱面。分别计算出射电子的初速度。
(2)撤去柱面，沿柱面原位置放置一个弧长为
、长度为
的金属片，如图乙所示。在该金属片上检测到出射电子形成的电流为
，电子流对该金属片的压强为
。求单位长度导线单位时间内出射电子的总动能。
，与导线同轴放置一半径为的金属圆柱面。假设导线沿径向均匀射出速率相同的电子，已知电子质量为，电荷量为。不考虑出射电子间的相互作用。(1)可以用以下两种实验方案测量出射电子的初速度：
a.在柱面和导线之间，只加恒定电压；
b.在柱面内，只加与
平行的匀强磁场。当电压为
或磁感应强度为时，刚好没有电子到达柱面。分别计算出射电子的初速度。(2)撤去柱面，沿柱面原位置放置一个弧长为
、长度为的金属片，如图乙所示。在该金属片上检测到出射电子形成的电流为，电子流对该金属片的压强为。求单位长度导线单位时间内出射电子的总动能。20．某试验列车按照设定的直线运动模式，利用计算机控制制动装置，实现安全准确地进站停车。制动装置包括电气制动和机械制动两部分。图1所示为该列车在进站停车过程中设定的加速度大小
随速度
的变化曲线。
(1)求列车速度从
降至
经过的时间t及行进的距离x。（保留1位小数）
(2)有关列车电气制动，可以借助图2模型来理解。图中水平平行金属导轨处于竖直方向的匀强磁场中，回路中的电阻阻值为
，不计金属棒
及导轨的电阻。沿导轨向右运动的过程，对应列车的电气制动过程，可假设棒运动的速度与列车的速度、棒的加速度与列车电气制动产生的加速度成正比。列车开始制动时，其速度和电气制动产生的加速度大小对应图1中的
点。论证电气制动产生的加速度大小随列车速度变化的关系，并在图1中画出图线。
(3)制动过程中，除机械制动和电气制动外，列车还会受到随车速减小而减小的空气阻力。分析说明列车从
减到的过程中，在哪个速度附近所需机械制动最强?
(注意：解题过程中需要用到、但题目没有给出的物理量，要在解题时做必要的说明)
随速度
的变化曲线。(1)求列车速度从
降至
经过的时间t及行进的距离x。（保留1位小数）(2)有关列车电气制动，可以借助图2模型来理解。图中水平平行金属导轨处于竖直方向的匀强磁场中，回路中的电阻阻值为
，不计金属棒
及导轨的电阻。沿导轨向右运动的过程，对应列车的电气制动过程，可假设棒运动的速度与列车的速度、棒的加速度与列车电气制动产生的加速度成正比。列车开始制动时，其速度和电气制动产生的加速度大小对应图1中的
点。论证电气制动产生的加速度大小随列车速度变化的关系，并在图1中画出图线。(3)制动过程中，除机械制动和电气制动外，列车还会受到随车速减小而减小的空气阻力。分析说明列车从
减到的过程中，在哪个速度附近所需机械制动最强?(注意：解题过程中需要用到、但题目没有给出的物理量，要在解题时做必要的说明)
